首页 | 收藏 | 联系
 
 
媒体研究
热门关键词:CCTV 湖南卫视
 
  热点新闻
 
广告服务
深层解读电视广告效果的测评
下一个十年,电视+互联网视频=?
传统广播业面临巨大挑战,如何突出重围,重
传统媒体VS新媒体,广告客户心中更倾向谁
你的广告投放该换个思路了
传统媒体转型发展出路
 
 
  本周新闻快讯
 
数据 | 2017年广播收听市场概况(下
数据 | 2017年上半年广播收听市场简
2017年度中国广播电视行业十大科技关键
广电总局:将进一步规范网络视听节目传播秩
慎海雄担任首任台长,中央广播电视总台成立
 
 
  本周点击排行
 
数据 | 2017年上半年广播收听市场简
慎海雄担任首任台长,中央广播电视总台成立
2017年度中国广播电视行业十大科技关键
广电总局:将进一步规范网络视听节目传播秩
数据 | 2017年广播收听市场概况(下
 
 
当前位置:媒体研究---正文 字体:【】【】【
 
数据 | 2017年广播收听市场概况(下)
 
来源:收视中国 王 平    时间:2018/3/23    人气:-
 

继推出《2017年广播收听市场概况(上)》,今天将继续推出其系列(下),本文利用CSM媒介研究收听率调查数据,对2017年广播收听市场做简要分析,揭示广播收听的总体模式,分析电台间竞争格局,探讨听众的节目类型收听倾向,以期对广播媒体经营管理人士了解市场大势、制定相应策略有所启示。

4

资讯类频率/节目引领早晚高峰时段特别是车上收听市场,非交通类频率谈话节目更容易形成夜间收听高峰

广播电台多以常见的主流节目类型来迎合听众的收听需求,但都会因其频率的定位和主要服务对象,更多地编播特定节目类别,尽量追求广播频率运营的名实相符,以差异化的频率定位和节目内容,最大程度地满足不同细分听众的收听需求,扩大本台的市场份额。从不同类别频率的竞争力来看,新闻、交通和音乐类广播竞争力名列前茅。不同广播类别的收听数据可以在一定程度上反映广播收听市场的节目相关性竞争格局。按照广播频率的名称及其播出的主要节目内容分类,2017年36城市近500个电台频率可以归类为新闻综合、交通、音乐等八个类别。交通类广播频率的收听比重最高,达到28.1%,较2016年增长4.6个百分点。历年收听之冠的新闻综合类广播频率的收听份额降低到2017年的24.6%。音乐类广播的收听份额从往年的不足18%大幅度提升到2017年的21%。

 

 

分场所分频率类别而言,新闻综合、文艺和都市生活类广播频率在家收听率较高,且中老年和中低学历听众占比较高。在车上收听市场,交通、音乐类广播收听率较高,男性、中青年和中高学历听众占比较高。

 

分场所分时段收听率数据显示,不同广播类别的收听率呈现出明显的时段特征。在家收听率早高峰(07:00-08:00)主要由新闻综合、交通和音乐广播形成,在家收听率晚高峰(20:00-21:00)主要由新闻、音乐和文艺类广播形成。车上收听率早高峰(07:00-09:00)和晚高峰(17:00-19:00)主要由交通广播和音乐广播形成。音乐类广播收听在家和车上都有相对明显的表现,但是其在家日间非高峰时段(10:00-18:00)的收听表现更为突出。

 

对于传统的广播媒体而言,其脱颖而出的收听表现,要么源于全天较多的收听波峰的举托,要么受益于全天平稳的收听走势,前者多为资讯服务类频率如新闻综合、交通和都市生活类广播,后者多为音乐、文艺类广播。因此观察能够形成较多收听率高峰的广播频率及其节目,对经营广播频率有重要的借鉴意义。下文筛选在各地收听率波峰突出若干频率时段,分析其时段分布特征及收听场所特征。

各地的波峰时段收听率要么主要由在家收听形成,要么主要由车上收听形成。主要由在家收听形成的波峰在全天较多时段出现,如07:00-07:30、08:00-08:30、09:00-09:30、12:00-12:30、17:00-17:30、22:00-22:30和22:30-23:00。这些波峰时段播出的节目,尤其是晚间和夜间的节目,多为谈话类节目,有的节目在播出时段,其市场份额达到或超过惊人的50%,说明这些节目不仅有较高的听众规模,而且几近垄断这些时段现实的听众资源。这些节目包括石家庄台新闻广播07:00-07:30时段播出的《新闻882》[8]、中央台中国之声07:00-07:30时段播出的《新闻纵横》(南宁)、广东台珠江经济广播电台12:00-12:30时段播出的《小说连播》、佛山台FM94.612:00-12:30时段播出的《讲古台》、黑龙江妇女儿童广播17:00-17:30时段播出的《叶文有话要说》、济南新闻广播22:00-22:30时段播出的《金山夜话》和郑州台新闻广播22:30-23:00时段播出的《今夜不寂寞》等。

由车上收听形成的波峰主要集中在07:00-07:30和08:00-08:30时段,且收听表现突出的时段无一例外来自交通类广播频率或兼顾车上听众需求的广播频率。这些时段和节目主要包括长春交通之声07:00-07:30时段播出的《968新闻早高峰》、大连台第四套广播交通广播07:00-07:30时段播出的《欢乐同行》、无锡台交通广播07:00-07:30时段播出的《1069直播无锡》、苏州台交通经济广播08:00-08:30时段播出的《1048即时关注》、太原台交通频率08:00-08:30时段播出的《汽车音乐CD》、四川台交通广播08:00-08:30时段播出的《畅行直通车》、天津台交通广播08:00-08:30时段播出的《转播<天津新闻>》、重庆台交通频率08:00-08:30时段播出的《资讯早班车》、杭州交通经济广播08:00-08:30时段播出的《说给你听》、深圳广播电台交通频率08:00-08:30时段播出的《深圳早班车》和湖南台交通频道08:00-08:30时段播出的《国生开讲》等。

由在家收听率和车上收听率相对均衡地形成的收听率波峰时段和节目主要包括中央台中国之声07:00-07:30时段播出的《新闻纵横》(武汉)、辽宁台交通广播07:00-07:30时段播出的《新闻麻辣烫》、厦门音乐广播08:00-08:30时段播出的《古典也疯狂》和新疆台949交通广播09:00-09:30时段播出的《开心路路通0900-1000》。

泉州台904交通广播14:30-15:00时段播出的《欢喜就好(闽南语)》的收听率高峰则由各自超过1.4%的在家、车上和工作/学习场所的收听叠加形成。

5

虚拟测量仪技术日益为市场所肯定,数据时效性和可靠性得到进一步提升

继2016年向市场提供了北京、上海和深圳的虚拟测量仪收听率数据,2017年,CSM媒介研究继续推出南京、广州和无锡的虚拟测量仪数据。广播虚拟测量仪收听调查系统基于声音匹配原理,对听众收听的广播节目和节目库的音频数字码进行实时、精确的匹配与识别,全方位监测用户在不同时间、地点的跨平台、多终端等收听行为。虚拟测量仪被安装在调查样本日常使用的智能手机上,自动采集、回传用户收听的音频信息,能够在不改变收听习惯、不影响收听行为的情况下,完整测量听众在不同场所使用不同设备的全部收听行为。

广播听众调查由日记卡法升级为虚拟测量仪法,时段数据的颗粒度由原来的15分钟细化到1分钟,数据获取周期由原来的每周五获得上一周每一天的数据升级为每天上午迅捷地获取前一天24小时的收听率数据。分时段总体收听率走势图显示,测量仪方法获得的全天收听率走势保持了日记卡数据的总体特征,即日记卡方法下的三个明显的收听率高峰在测量仪方法下仍然有所体现,而传统的夜间零收听时段在测量仪方法下表现出了客观存在的收听率。

 

虚拟测量技术不仅能满足用户提升的数据时效性的要求,还可以完全避免样本填写日记卡时可能出现的“劫贫济富”的数据偏差,使广播收听调查数据变得更为客观和可靠。2017年7至12月份并行数据贯通期间,广州、深圳和无锡市场三个市场总共59个主要广播频率收听率数据对比显示,就各地领先的广播频率而言,其市场份额排名在两种调查方法下没有显著变化,测量仪数据较日记卡数据的增幅(主要是负增幅)也相对较小,而较多日记卡数据中市场份额较低的弱小频率,其市场份额在测量仪方法下,则有大幅度的提升,典型案例包括在深圳的中央人民广播电台第二套节目经济之声、深圳电台青工广播FM104.3、龙岗991 FM99.1、在广州的广州电台青少年广播(MY FM88)FM88/AM1170、在深圳的深圳生活942 FM94.2、在无锡的江苏新闻广播FM93.7和在广州的佛山人民广播电台FM92.4等,其测量仪方法下的市场份额较日记卡方法下的市场份额增长一倍以上。

 

从具体频率时段的收听率数据来看,在采用测量仪收集的数据中,原收听率较高时段的收听率均有一定程度的降低,但对于原收听率较低的时段来说,其收听率却有大幅度的提升,以深圳的深圳人民广播电台音乐广播FM97.1之06:00-07:00时段、广州的广州电台青少年广播(MY FM88)FM88/AM1170之15:00-16:00时段、深圳的深圳广播电台交通频率FM106.2之13:00-14:00时段、广州的广州电台青少年广播(MY FM88)FM88/AM1170之11:00-12:00时段、无锡的无锡广播电视台音乐广播FM91.4/AM900之21:00-22:00、广州的广州交通电台FM106.1之07:00-08:00时段和广州的广州电台青少年广播(MY FM88)FM88/AM1170之17:00-18:00时段为例,其测量仪数据收听率较日记卡数据收听率的提升幅度超过了两倍,深圳人民广播电台音乐广播FM97.1之06:00-07:00时段收听率的升幅更是达到了四倍。

 

6

小 结

社会经济的发展,促进了人们工作和生活方式的改变,尤其是极大地改变了人们的出行方式,私家车拥有率的增长,人们利用轿车作为交通工具的占比也大幅度提升。媒体传播技术的升级,也导致了人们收听广播渠道的多元化。

近年来,尽管总体广播收听量较历史数据有所降低,但车上收听比重却保持了缓慢的增长。相比于历史数据,2017年多数市场在家收听率大幅度降低,不少市场车上收听率小幅提升。正如广播听众人均月收入指数的持续增长和总体广播收听率指数的不断降低,广播收听市场听众总量的增长已经成为过去时,而广播媒体受众总价值的增长正在成为市场研究的着眼点。

从广播收听的时段和听众特征来看,全天时段总体广播收听率曲线主要由在家收听和车上收听形成的早晚收听率高峰主导。总体广播收听率随听众年龄增长而增长,中青年听众和高收入听众车上收听率较高。从分市场的竞争局面来看,省级电台多在省会城市领先,而市级电台多在地市级市场领先,省市两级本地电台间的竞争最为直接,中央级电台能较多地参与在家收听的市场竞争,而其车上收听市场份额有待提高。主导广播收听市场的主要广播频率类别是新闻/综合、交通、音乐和文艺类频率,早晚收听率高峰多由资讯类的新闻/综合和交通类频率的节目形成,而晚间/夜间收听率波峰则多由非交通类广播频率的谈话类节目形成。

日益复杂的广播收听市场竞争,对广播受众研究提出了更高的要求,只有更为精细的时间轴数据颗粒度,更具时效性的数据反馈、更细分的受众特征,才能帮助广播媒体更准确、更及时和更全面地了解受众的收听需求,进而提升节目制作质量,改进节目编播效率,取得更好的频率和节目收听效果,CSM媒介研究推出的数据颗粒度细、时效性和可靠性高的虚拟测量技术无疑是满足这一研究需求的最佳方案之一。

 

 
 
新媒体 国学频道                
北京中视仟村传媒广告有限公司版权所有 400免费电话:400-631-0856 值班手机:13811529660
地址:北京市海淀区彩和坊路10号1+1大厦1213室 邮编:100080 京ICP备10023519号